怎樣預防康明斯柴油發(fā)電機組發(fā)生飛車事故
當康明斯柴油發(fā)電機組轉速不斷提高，柴油機發(fā)出的聲音越來越密，類似嘯叫聲一般，此時可判斷康明斯柴油發(fā)電機組發(fā)生了飛車事故，飛車事故一般都是突然發(fā)生的，如果處理不當，可在極短的時間內給機房或者是機組帶來嚴重的危害，同時也威脅到機組操作員的人身安全，因此用戶一定要注意做好預防，預防是最低成本處理措施！下面是發(fā)電機廠家——公司為您整理的預防康明斯柴油發(fā)電機組發(fā)生飛車事故的一些措施。
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康明斯發(fā)電機
1、在康明斯柴油發(fā)電機組的使用過程中，應嚴格控制車速：不能過高也不能過低，在日常使用過程中，應將轉速控制在每分鐘1500轉左右。
2、嚴格落實巡回檢查制度：一旦發(fā)現康明斯柴油發(fā)電機組工作過程中轉速自行發(fā)生變化，忽高忽低、或自行升高、聲音突然增大等現時應立即停機檢查或上報。
3、加強日常維護保養(yǎng)工作
1）保持康明斯柴油發(fā)電機組油水清潔、適量、無變質。特別是高壓噴油泵內機油液面應嚴格控制在要求的位置。液面過高、粘度太大——阻力加大，限制了調速器的調速作用；液面過低或無液面——造成調速器內零部件磨損，調速功能下降或喪失，從而導致飛車事故發(fā)生，故此，堅決杜絕調速器內無潤滑油或潤滑油不足的現象發(fā)生。
2）認真檢查康明斯柴油發(fā)電機組各部位螺栓的緊固情況，確保完好無松動。特別是防止調速器外殼下部的螺塞松動或脫落，導致調速器內潤滑油流失，調速器內零部件磨損、齒條卡死、軸承損壞等，失去調速作用而造成飛車。
3）加大對高壓噴油泵調速器及凸輪軸箱內、底殼內潤滑油面、機油壓力表及連接油管、機油冷卻器及連接管線、水箱內液面及水質等的檢查密度，確保液面合適，油管完好，無松、曠、漏現象。
