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柴油發(fā)電機(jī)組在工作時排氣冒黑煙，是因為噴入的柴油沒有得到充分燃燒，這種情況不但會造成柴油機(jī)的油耗增高，功率降低，而且容易使活塞 、活塞環(huán)氣門以及燃燒室形成大量積碳，同時還會加速發(fā)電機(jī)組零件的磨損，從而降低設(shè)備的使用壽命。因此，柴油發(fā)電機(jī)組如果出現(xiàn)該故障要及時排除故障原因。下面柴油發(fā)電機(jī)廠家——發(fā)電設(shè)備有限公司為大家詳細(xì)分析一下柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒黑煙的故障原因及排除方法。

故障原因

排除方法

燃油品質(zhì)不滿足要求：

1、使用不正確的牌號的燃油；

2、燃油中雜質(zhì)超標(biāo)；

3、燃油中含水超標(biāo)；

更換品質(zhì)合格的燃油，并清洗油路。

ECU內(nèi)存中有故障碼：

1、通過診斷儀可以讀到故障碼

2、通過CAN儀表可以讀到電控系統(tǒng)故障信息

1、如果故障碼或者故障閃碼信息明確指向具體電控零部件，則檢查和維修相應(yīng)的傳感器或者執(zhí)行器及其線路故障；

2、維修后，使用診斷儀刪除歷史故障信息，并充分運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，確認(rèn)ECU內(nèi)存中無故障碼信息。

增壓壓力溫度傳感器或其電路故障

檢查進(jìn)氣管路上的增壓壓力溫度傳感器及其線路：可以通過診斷儀監(jiān)測進(jìn)氣壓力信號值，看是否低于實際值。

冷卻水溫度傳感器或其電路故障

檢查冷卻水溫度傳感器及其線路；可以通過診斷儀監(jiān)測水溫信號值，看是否低于實際值；必要時可以拔掉水溫傳感器接插件，著車后比較。

進(jìn)氣系統(tǒng)阻力超出技術(shù)規(guī)范

檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否堵塞。如有必要，清洗或更換空氣濾清器和進(jìn)氣管

進(jìn)氣或者排氣泄漏

檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)是否泄漏空氣。

中冷器堵塞或者泄漏

檢查中冷器是否堵塞或者泄漏。

排氣系統(tǒng)阻力超出技術(shù)規(guī)范

檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞。

消聲器擠壓變形或者堵塞

更換消聲器

噴油器故障

1、檢查噴油器接插件及其線路；

2、檢查高壓連接管與噴油器連接處密封面壓痕是否規(guī)則；

3、檢查噴油器回油量；

4、檢查噴油器前端是否有噴油跡象；

5、檢查噴油器墊片厚度是否正確；

6、清洗或者更換噴油器，更換清潔的燃油。

氣門漏氣或者氣門間隙異常

檢查和調(diào)整氣門密封性以及氣門間隙。

增壓系統(tǒng)壓力不足

檢查并排除管路和連接處的泄漏。

增壓器工作失常

增壓器不能轉(zhuǎn)動或者卡滯，檢查更換總成。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部損壞

分析機(jī)油并檢查機(jī)油濾清器，確定可能損壞的部位。